乘聯會:3月新能源乘用車銷量約2.76萬輛,環比增長67%

時間:2017-04-14
來源:第一電動網 章漣漪
分類:數據報告
根據乘聯會廠家數據統計,2017年3月新能源乘用車銷量達到2.75萬,環比2月增長67%,同比增速76%。

双色球投注 www.fkjnl.com 隨著政策和市場逐步回歸正常,3月新能源乘用車市場產銷逐步走強。根據乘聯會廠家數據統計,2017年3月新能源乘用車銷量達到2.75萬,環比2月增長67%,同比增速76%。從1月的0.54萬、2月的1.65萬,3月的2.75萬,新能源乘用車延續月遞增1萬左右的加速上升態勢。

從月度走勢圖看,3月新能源乘用車呈現結構性走強特征。2017年3月新能源乘用車車銷量達到2.75萬,總體同比增速67%。3月的插電混動同比增速-9%,較純電動轎車117%的增速反差較大,體現了區域市場的差異化拉動效果。

占比方面,純電動乘用車依舊占據市場主力,占比83%。其中,純電動中的A00級電動車有1.05萬臺,仍是最大的市場,同比增364%。A級電動車主要是北京市場的拉動,因此去年的年初銷量仍較低,今年的3月的A級電動車同比增139%,環比2月增長625%,體現北京市場需求的啟動。插電混動的市場總體低迷,B級插混甚至低于16年3月的近一半銷量。

據全國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹分析,2017年3月相對走強的電動車主要是A級電動車,帝豪、比亞迪e6等都是環比增長超過10倍車型。同時,微型電動車繼續保持強勢,如EC180、長安奔奔等表現較強。

插電混動車型3月同比下滑較大,表現較好的是榮威ERX5等新品。崔東樹指出,上海插混的市場優勢仍是較明顯,廣州和深圳市場的新能源車表現目前一般。

數據來源:乘聯會

就單個車型看,純電動領域,北汽EC系列、知豆D2分別以3605輛、3593輛的成績蟬聯冠亞軍。北汽EU系列以2068輛,環比增長1948%的成績位列第三。此外,帝豪EV、比亞迪秦EV、比亞迪e5、江鈴E100、比亞迪e6、北汽EX系列等市場表現不俗,銷量均超千輛;而插電式乘用車領域,上汽榮威eRX5車型以2475輛,超過自家榮耀550,成為插電式領域車型下來冠軍。

崔東樹表示,2017年1季度,新能源乘用車銷量逐步走強。3月新能源車的較高銷量極大的激發了產業鏈的動力,隨著政策引導的電池的升級速度加快,新能源汽車產業發展的前景很好。

但同時崔東樹指出,國家支持新能源車發展的力度強,尤其是財稅政策組合多,但好政策的相互銜接仍不完善,對消費者形成一定的等待觀望。

崔東樹認為,目前新能源車的市場銷售仍相對不暢,國家已經發布2017年的三批新能源推廣目錄,但由于免購置稅目錄等仍是停留在去年11月發布的目錄,大量新車尚無免購置稅的資格,消費者自然不會認同購買不免購置稅的車型。國家為抑制地方?;そ檔偷胤講固舷?,但到目前為止大部分地區沒有公布新的補貼政策,消費者想等待地補優惠明確后再買。而新的政策要求單位購買新能源車要跑3萬公里才能拿到補貼,部分廠家銷售人員和經銷商忙于督促用戶抓緊用車盡早拿到補貼,補貼周期偏長。

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